De Levering van de de Tankeraanhangwagen van de 40000 Literbrandstof aan Ghana

De Ghanese klant koopt opnieuw de tankeraanhangwagen van de VRACHTWAGENCHAUFFEUR AUTObrandstof. De klanten zeiden vorige gekochte as 4 zeer goede de prestaties van de de tankeraanhangwagen van de 54000 literbrandstof. Maar dit keer heeft de klant slechts de tankeraanhangwagen van de 40000 literbrandstof voor kort afstandsvervoer nodig.

Sinds de vorige de vlootvrachtwagen van de klant de motor van het Cummins-merk, was om het onderhoud van zijn ingenieurs tijdens de recentere periode, en het vertrouwen van de klant in de kwaliteit van de Cummins-motor te vergemakkelijken. Wij adviseren het de vrachtwagenhoofd van SHACMAN H3000 aan onze klanten. Het vrachtwagenhoofd is met Cummins 430 paardekrachtmotor wordt uitgerust, keurt de versnellingsbak een 12 snelheidsontwerp goed, en een machtsstart is geïnstalleerd om het snelle leegmaken van de aanhangwagen die van de brandstoftanker te vergemakkelijken.

De de tankeraanhangwagen van de 40000 literbrandstof gebruikt twee modelmateriaal, het gebruik van het tankerlichaam het koolstofstaal van Q235, en de chassis gebruiken het staal met hoge weerstand van Q355. De combinatie van materiaal deze twee kan de aankoopkosten verder drukken en tegelijkertijd de duurzaamheid van het voertuig verbeteren.

Onderzeeklepbeeld

Wat zijn de Eigenschappen van de Tankeraanhangwagen van de VRACHTWAGENCHAUFFEUR AUTObrandstof?

-. Het tanklichaam wordt gelast door ingevoerde TIG lassenmachine, en het pastarief van radiografische inspectie is 100%;

-. Hoofd is de golf-bewijs raad een uitbreidende structuur met met hoge weerstand, en de dikte van de raad is de nationale standaard volledig-dikteraad;

-. Het het laden en het leegmaken systeem keurt Europees standaardontwerp goed, dat veilig en milieuvriendelijk is;

-. De tanksectie is een nationale standaard kleine boog, en de tank is meer eenvormig en sterker;

-. Het tanklichaam is een gooseneck structuur met laag zwaartepunt en goede stabiliteit;

-. De beschermingsapparaat van het mouwloos onderhemdbroodje om voertuigveiligheid te verbeteren;

-. De ladders en de mouwloos onderhemdgangen worden ontworpen antislip om te zijn;

-. Het achter beschermende materiaal is staal met hoge weerstand, met het grote uit elkaar plaatsen, anti-borend en antibotsings, verbeterend de drijfveiligheid van het voertuig.