Witte 6x4 gebruikte Howo-Stortplaatsvrachtwagen 18 Cbm Cargobox voor het Vervoer van de Bouwmijnbouw

Productomschrijving

Witte 6x4 gebruikte Howo-Stortplaatsvrachtwagen 18 Cbm Cargobox voor het Vervoer van de Bouwmijnbouw

Van de de Kippersvrachtwagen 6x4 375hp van jaar 2013 Gebruikte Howo Euro 3 Emissienorm

Wat de Howo gebruikte Voordelen van de Kippersvrachtwagen is:

Technologie-rijke voor en achterasassemblage

De nieuwe technologie vooras (voordieas) door eindig element en verwante technieksoftware is wordt geoptimaliseerd verdeeld in twee categorieën: 7 ton en 9 ton:

- De nieuwe 7 ton vooras is de recentste voordieas speciaal door de Nationale Op zwaar werk berekende Vrachtwagen van China voor wegvoertuigen wordt ontwikkeld. Zijn last is beter dan gelijkaardige binnenlandse modellen. Zijn stabiliteit en leiding zijn gemakkelijk. wegens de toepassing van nieuwe verwerkingstechnologie, wordt zijn eigen gewicht verminderd en zijn betrouwbaarheid wordt verhoogd.

--De 9 ton vooras is de vooras met de hoogste lastcapaciteit in China. Zijn eigen gewicht is hetzelfde als de originele vooras van HOWO. Na een groot aantal tests, toont het aan dat zijn manoeuvreerbaarheid en betrouwbaarheid de beste staat hebben bereikt.

Ton van de Nationale Op zwaar werk berekende Vrachtwagen van China zijn de nieuwe 7 en de 9 ton voorassen uitgerust met schijfremmen als norm. Dit is de unieke nieuwe technologietoepassing van binnenlandse zware vrachtwagentractoren, die met de recentste Europese en Amerikaanse zware vrachtwagenconfiguraties volledig verenigbaar is.

Rijpe en betrouwbare aandrijvingsas. HW12, zijn 16 reeks enige en dubbele bruggen de grootste en krachtigste verminderingsbruggen in één stadium die door Sinotruk worden ontwikkeld, die op het niveau van wereldklasse dicht zijn. De ononderbroken technische verbetering heeft de afgelopen jaren de technologie van de midden en achterasassemblage rijp en duurzaam gemaakt.

HW16 snelheidsverhoudingen 3.73, 4.22; HW12 snelheidsverhoudingen 3.91, 4,875, 5,833

HC16, ST16-brug van de wiel de zijvermindering. HC16 goot ashuisvesting voor techniekvoertuigen, snelheidsverhoudingen 4.42, 4.8, 5.73

De ST16 gestempelde ashuisvesting kan voor wegvoertuigen met snelheidsverhoudingen van 3,93, 4,42, 4,8, 5,11, 5,73 worden gebruikt

Het jaar 2013 gebruikte Howo-Euro 3 Emissienorm van de Kippersvrachtwagen 6x4 375hp

Passende delen voor superieure voertuigprestaties

De eerste binnenlandse die schijfrem in zware vrachtwagens wordt gebruikt. De schijfremmen zijn standaardmateriaal voor high-end zware vrachtwagens in de wereld. Vergeleken met trommelremmen, hebben de schijfremmen de voordelen van hoge het remmen efficiency bij hoge snelheden, zware ladingen, en hoge temperaturen; het stabielere en comfortabele remmen; goede hittedissipatie en geschiktere vervanging van remstootkussens.

Pull-type koppeling van de diafragmalente. Het enige nieuwe die type van de grondstoffen van de diafragmalente en de delen van de wrijvingplaat uit Duitsland worden ingevoerd. De gedreven demper van de schijf gewrongen trilling keurt het ontwerp van grote torsiehoek en kleine gewrongen stijfheid goed, en de schijfhub wordt verwerkt door geavanceerde lasertechnologie. Door 3 miljoen het levenstests en ruwe echte testritten, hebben de de productprestaties en uniformiteit van het kwaliteitsaantal arbeidskrachten het internationale geavanceerde niveau bereikt.