37 Ton van de Aanhangwagenq345 Mn van de Container het Zijlader Staal Met grote trekspanning voor 20 of 40 Voet
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | TRUCKMAN |
Certificering: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,CO,FORM M,CE,CCC |
Modelnummer: | TMA360TWT155SLCT |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 EENHEID |
---|---|
Prijs: | Price is negotiable |
Verpakking Details: | Naakt |
Levertijd: | 45 dagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 100 eenheden per maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Toepassingen: | 20 voet of 40 van de container slef voet lading | Assen: | Fuwa 13T*3 |
---|---|---|---|
probeert: | driehoek | Kraan: | XCMG 37 ton capaciteits |
kleur: | optie | Remmen: | Wabco |
Hoog licht: | zij opheffende containeraanhangwagen,sideloader aanhangwagen |
Productomschrijving
37 Ton van de Aanhangwagenq345 Mn van de Container het Zijlader Staal Met grote trekspanning voor 20 of 40 Voet
Wat is lader van de Skelet de zij opheffende container?
Skelettype is de zij lifiting containervervoerder één soort de opleggerkader van het containervervoer en andere is vlak type. De skeletauto wordt gelast door langsligger, dwarsstraal en voor en achterstralen. De longitudinale stralen zijn gelast in I-Vorm die (hoofdgrootte 450, 500) hoogte gebruiken - de plaat16mn ondergedompelde boog van het kwaliteitsstaal. De straal is een gelaste rechthoekige sectie. Een integrale lange straal wordt verstrekt bij het middenapparaat van het containersluiten om de lagercapaciteit van het apparaat van het containersluiten te verbeteren. Het verschil tussen het vlakke type en het skelettype is dat het vlakke type met een kader en een gevormde vloer wordt toegevoegd. Het kader van de houten het vervoeroplegger van de reekscontainer is al uitgehamerd schot. Het volledige kader wordt geassembleerd en op een specifiek plaatsend platform gelast, dat een redelijke structuur, verschijning met hoge weerstand en een mooie heeft. Een container het aanhalen apparaat wordt geplaatst op het kader, dat twee standaardcontainers van 40 voet en 20 voet kan laden. De vier container het aanhalen apparaten bij de voorzijde en het achtergedeelte zijn vaste structuren, en het middencontainer het aanhalen apparaat is een verzwijgbare structuur. Wanneer het laden van containers, kan het middenapparaat van het containersluiten onder het niveau van de ladingslijst zonodig worden verminderd. Het mechanische dragende apparaat wordt geselecteerd, hoofdzakelijk met inbegrip van Baohua 12T, 20T; Fuhua 13T; JOST; en andere types. Zijn functie is de grond te steunen wanneer het tractieapparaat van de aanhangwagen wordt losgemaakt, en de voorlading van de oplegger te dragen. Er zijn twee soorten het steunen van apparaten: enkelwerkend en aaneenschakeling-handelend, wat hoofdzakelijk samengesteld uit het steunen van schijven, de mechanismen van de schroefaandrijving, snelheidsreductiemiddelen en het in werking stellen van handvatten zijn. Er zijn drie types van opschortingsapparaten: enig-asopschorting en dubbel-asopschorting. Drie-as opschorting. De oplegger is uitgerust met twee paren reservebandkaders, die op de linkerzijde en de rechterkanten van het aanhangwagenkader geïnstalleerd zijn.
37 Ton van de de Container Zij opheffende Lader van China de goedkoopste Aanhangwagen voor 20 of 40 voet
Modelleer Nr. | TMA360TWT155SLCT |
Materiaal | Q345, Mn-Staal Met grote trekspanning |
Kraan | 37T*2, XCMG-merk |
Straal | Verminder 16mm Midden 10mm Hoger 14mm „H " ontwerp |
Assen | FUWA 13T*3 |
Banden | Driehoeks12.00r20,12+1,18 lagen |
Remmen | Luchtrem met WABCO-Klep |
Landingsgestel | 38T*2 |
Hoofdbout | Het merk van 90# JOST |
Kleur | Optie |
Anderen | Hulpmiddeldoos, Reservebandendrager, Flard |
Het schilderen | 3 lagen |
Onderhouds gezond verstand
Voor opleggeronderhoud in de zomer, moeten wij het probleem van antislip in het regenachtige seizoen eerst opmerken. Naast de goede drijfgewoonten en de vaardigheden van de bestuurder, is het onderhoud van remmen en banden ook de sleutel aan het drijven van veiligheid. Daarom moeten wij aandacht aan onderhoud in dagelijks gebruik besteden. Het onderhoud kan als volgt worden uitgevoerd.
(1) en lichaam die in de was zetten verzegelen. De zuurrijke componenten in regenwater hebben een sterk corrosieeffect op automobieldeklagen. Daarom in het regenachtige seizoen, is het best om de schoonheid van de autooppervlakte te brengen.
(2) antiroest van chassis. Naast verfverwijdering, is het chassis dicht aan de grond en is naar voren gebogen aan corrosie, zodat moeten wij aandacht aan voertuigchassis het schoonmaken en antiroestbehandeling besteden.
(3) aanhangwagendesinfectie. Maak het binnenland van het voertuig in het regenachtige seizoen schoon om het kwaad van diverse bacteriën aan het menselijke lichaam te vermijden.
(4) controleer op tijd de kring. In het regenachtige seizoen, zou het elektrosysteem van het voertuig moeten worden gecontroleerd vaak om lekkagemislukking te vermijden.
(5) het regelmatige verwarmen. Zet de verwarmer aan binnen te vormen. Wanneer de zon kan ophouden wanneer de zon aan de zon wordt blootgesteld, open het venster en laat de luchtconvectie.
Het regelmatige onderhoud van de oplegger kan de levensduur van de oplegger effectief uitbreiden en is noodzakelijk voor het veilige drijven.