3 assen 40 van de Skeletachtige Containerton Aanhangwagen, de Semi Containers van de Aanhangwagenopslag 40 Voet

Productomschrijving

3 assen 40 van de Skeletachtige Containerton Aanhangwagen, de Semi Containers van de Aanhangwagenopslag 40 Voet

3 assen 40 Voet 40 van de de Container Semi Ton Aanhangwagen van Skeletchina

Wat is de Semi Aanhangwagen van de Skeletcontainer?

Skelettype de containervervoerder is één soort de opleggerkader van het containervervoer en andere is vlak type. De skeletauto wordt gelast door langsligger, dwarsstraal en voor en achterstralen. De longitudinale stralen zijn gelast in I-Vorm die (hoofdgrootte 450, 500) hoogte gebruiken - de plaat16mn ondergedompelde boog van het kwaliteitsstaal. De straal is een gelaste rechthoekige sectie. Een integrale lange straal wordt verstrekt bij het middenapparaat van het containersluiten om de lagercapaciteit van het apparaat van het containersluiten te verbeteren. Het verschil tussen het vlakke type en het skelettype is dat het vlakke type met een kader en een gevormde vloer wordt toegevoegd. Het kader van de houten het vervoeroplegger van de reekscontainer is al uitgehamerd schot. Het volledige kader wordt geassembleerd en op een specifiek plaatsend platform gelast, dat een redelijke structuur, verschijning met hoge weerstand en een mooie heeft. Een container het aanhalen apparaat wordt geplaatst op het kader, dat twee standaardcontainers van 40 voet en 20 voet kan laden. De vier container het aanhalen apparaten bij de voorzijde en het achtergedeelte zijn vaste structuren, en het middencontainer het aanhalen apparaat is een verzwijgbare structuur. Wanneer het laden van containers, kan het middenapparaat van het containersluiten onder het niveau van de ladingslijst zonodig worden verminderd. Het mechanische dragende apparaat wordt geselecteerd, hoofdzakelijk met inbegrip van Baohua 12T, 20T; Fuhua 13T; JOST; en andere types. Zijn functie is de grond te steunen wanneer het tractieapparaat van de aanhangwagen wordt losgemaakt, en de voorlading van de oplegger te dragen. Er zijn twee soorten het steunen van apparaten: enkelwerkend en aaneenschakeling-handelend, wat hoofdzakelijk samengesteld uit het steunen van schijven, de mechanismen van de schroefaandrijving, snelheidsreductiemiddelen en het in werking stellen van handvatten zijn. Er zijn drie types van opschortingsapparaten: enig-asopschorting en dubbel-asopschorting. Drie-as opschorting. De oplegger is uitgerust met twee paren reservebandkaders, die op de linkerzijde en de rechterkanten van het aanhangwagenkader geïnstalleerd zijn.

3 assen 40 Voet 40 van de de Container Semi Ton Aanhangwagen van Skeletchina

Onderhoudskwesties
Het veilige drijven is met hoogste prioriteit van het vrachtwagenleven. Om problemen te verhinderen vooraf, zouden de aanhangwagens uit routine elke week of vóór elk vervoer moeten worden geïnspecteerd. Uitvoeriger de inspectie is, beter van belang. Xiaobian gebruikt slechts de volgende acht belangrijkste aspecten als gids. Ik hoop dat de kaartvrienden meer supplement en begrip van de inspectie alvorens zullen hebben te drijven.

Veiligheid eerst! U kunt op de weg gaan slechts na het controleren alles fijn is.

Vouwen 1. Bekijk de banden
Visuele inspectie van banddruk

De visuele inspectie toont aan dat er geen gebrek aan gas en buitenlandse kwestieadhesie, en toen is of de staalring misvormd of gebarsten is.

Vouwen 2. Controleer de strakheid van de bandschroeven
Wind kanon het aanhalen schroef

Niet te lastig ben met dit detail. U zou elke schroef één voor één moeten controleren. Het runnen van een schroef is halverwege een onbelangrijke kwestie. Het verliezen van een band kan ook door geld worden opgelost. Maar als u uit een ongeval loopt, kunt u niet het betreuren. Om te parafraseren is het „niets onbelangrijk aan banden“, hoop ik iedereen zich herinnert.

Het vouwen van 3. Het opschortingssysteem is genoeg
Bekijk de strakheid van alle noten - en - bouten en u-Bouten. Dit is allen over of u een band eet.

Vouwen 4. Schud de benen om normaliteit te verzekeren
Voor de kraanbalkinspectie, moet u op en neer schudden en een paar keer proberen, en dan zien of zijn er barsten in de lassenplaats, vooral de ruiters die nu lopen en, moeten aandacht aan dit probleem besteden hangen.

Vouwen 5, raken de slijtage van bewegende delen
De raad van de Weergevendoos, slothefboom

Het bereik uit en raakt de stukken de doosscharnieren, dooshaken, staken, containersloten en andere stukken om te zien of zijn er om het even welke barsten en onderbrekingen.

6.Check al lampen en het anti-curseurdeeg

Controle elektrokring

Bekijk enkel de aanraking, doe n't is abnormaal, enkel inschakelen de auto en zien of zijn er om het even welke slechte lichten. Er is geen tekort aan weerspiegelende tekens. Ik geloof er een sanctie op de weg voor gebrekkige weerspiegelende tekens moet geweest zijn.

Vouwen 7, bekijken de tractor en opleggerremverbinding
Cabinedashboard

Na de aanvang van de auto, controle of de luchtdrukmeter genoeg is. Geef de voet een rem en probeer het.

Vouwen 8. Luister aan de rem voor lekken
Krijg uit de auto en let op het geluid van luchtlekken. Test of de remmen werken.