Van het de Vrachtwagen de Hoofd en Lage Bed van SINOTRUK HOWO Semi Aanhangwagen aan Senegal!

Onze Senegalese klant specialiseert zich in lokale verkoop van bouwmachines, en de klant heeft een lage bed semi aanhangwagen nodig om graafwerktuigen, wegwalsen en bulldozers aan de werkplek van de klant te vervoeren. De klanten kwamen te weten dat ons bedrijf semi aanhangwagens van facebook verkoopt en contacteerden ons.

De klanten hebben een zeer goed inzicht in lage bed semi aanhangwagens, en hebben zeer hoge vereisten op het merk van vervangstukken voor lage bed semi aanhangwagens. Hij vertelde ons dat de lage bed semi die aanhangwagens van andere fabrieken worden gekocht vele kwesties hadden, en veel van hen konden niet binnen een jaar worden gebruikt. Volgens klant koppel terug, weten wij dat de klanten vaak zullen overbelasten, wat de verbetering van het lage de opschorting en de chassissysteem van de bed semi aanhangwagen vereist.

Ons voorgesteld laag de verbeteringsplan van de bed semi aanhangwagen is als volgt:

A. hoofdstraal: verbeterde dikte, bovenleer 16mm tot 20mm, lager 18mm tot 22mm. Gebruik ondergedompelde booglassentechnologie, niet handlassen.

B. de bladlente: Keur 90x16mmx10pcs in plaats van 90x13mmx10pcs goed

C. opschorting: 6mm de verandering van de dikteopschorting in op zwaar werk berekende model 8mm dikteopschorting.

D. wielrand: Het eindegebruik de 14mm dikterand, kiest 18mm dikterand voor de nieuwe semi aanhangwagen van het orde lage bed.

Het lage zelfgewicht van de bed semi aanhangwagen zal gestegen, maar de lage bed semi aanhangwagens zijn sterker en de levensduur is ook langere, lagere onderhoudskosten voor klanten. De klanten keurden dit plan goed, en wij stellen hem voor kopen semi aanhangwagen van het één eenheids eerst de lage bed voor proeforde.

In deze regeling, is er een goede suggestie. De hoofdstraal gebruikt ondergedompelde booglassentechnologie.

Zo waarom dompelde het gebruik booglassentechnologie onder voor lage bed semi aanhangwagen?

A. De thermische efficiency is hoog, is de penetratiediepte groot, kan de groef van het werkstuk kleiner zijn, en de hoeveelheid vullermetaal wordt verminderd.

B. De lassenkwaliteit is beter dan handlassen.

C. Wanneer het lassen in winderige milieu's, is het ondergedompelde booglassen meer beschermend dan andere lassenmethodes.

D. hoge lassensnelheid.

Ondergedompelde Booglassenmachines

De hoofdvertoning van Technologie van het Straalgebruik Ondergedompelde Booglassen

Van de het bed semi aanhangwagen van het VRACHTWAGENCHAUFFEUR keurt de AUTOmerk lage hoofdstraal allen ondergedompelde booglassentechnologie goed, zijn wij zeer zeker in de kwaliteit van onze producten!