de de Tractorvrachtwagen van 420hp Howo Sinotruk 6x4, het Hoofd van de 10 Speculanttractor schatte Macht 309kw

Productomschrijving

de de Tractorvrachtwagen van 420hp Howo Sinotruk 6x4, het Hoofd van de 10 Speculanttractor schatte Macht 309kw

2020 modelleer van de de Tractoraanhangwagen van Sinotruck Howo 6x4 420hp vrachtwagen 10 speculant

Wat is de Vrachtwagenverhuizer van de Tractoraanhangwagen?

De opleggertractoren zijn bedrijfsvoertuigen die met speciale apparaten om opleggers worden uitgerust te slepen.
Het voorvoertuig met het drijven van vermogen wordt genoemd een tractor, en het achtervoertuig zonder vermogen wordt te drijven genoemd een aanhangwagen. De aanhangwagen wordt gesleept door een tractor.
Er zijn twee manieren om de tractor en de aanhangwagen aan te sluiten: de eerste is dat de voorhelft van de aanhangwagen op het tractiezadel boven de achtersectie van de tractor wordt geplaatst, en de brug achter de tractor ontvangt een deel van het gewicht van de aanhangwagen, die de oplegger is; De eerste is dat het vooreind van de aanhangwagen met het uiteinde van de tractor wordt verbonden. De tractor verstrekt voorwaartse het trekken kracht en sleept slechts de aanhangwagen weg, maar draagt niet het benedenwaartse gewicht van de aanhangwagen. Dit is volledige opschorting.

De redacteur van de onderhoudskennis
1. De eerste verzekering is zeer belangrijk
Het onderhoud van nieuwe auto's zou moeten volstaan. De meeste autoeigenaars zullen naar speciale benzinestations onderhoud overeenkomstig de verordeningen van de fabrikant gaan uitvoeren, omdat de meeste autofabrikanten de eerste de vervangingskorting van de verzekerings vrije olie voor nieuwe auto's hebben uitgevoerd. Bijvoorbeeld, zal Shanghai GM de vrije olie 4 en oliediensten van de filtervervanging tijdens de garantieperiode verlenen. Maar er zijn een paar autoeigenaars die noch het personeel raadplegen noch het Onderhoudshandboek lezen, zodat zijn er ook voorbeelden om de eerste verzekering te missen. Omdat het een nieuwe auto is, miste de eigenaar de eerste verzekering, maar de motorolie draaide zwart en vuil, wat geen ernstige gevolgen zou veroorzaken. Nochtans, stellen de deskundigen voor dat de eigenaar best is om de eerste waarborg te doen, omdat de nieuwe auto in een rodagestaat is, de rodage van mechanische gedeelten, en de vraag naar smeermiddelen vrij hoog zal zijn.
2. De tweede waarborg is ook belangrijk
Vervangen van de remstootkussens bij 40.000 tot 60.000 kilometers is vrij belangrijk. Het project impliceert de inspectie en het behoud van zelfs 63 projecten met inbegrip van motoren, automatische transmissies, airconditioningssystemen, sturende systemen, remsystemen, opschortingssystemen, lichaamsdelen, banden enz. Bovendien zijn er ook de auto's van de kwaliteitscontroletest. Men kan zien dat na zo vele inspecties en onderhoud van de auto, de volledige autovoorwaarde duidelijk de optimale staat zal ingaan, en de veiligheid van de auto kan het best worden gewaarborgd.
3.Key punten voor onderhoud
(1) remstootkussens
In het algemeen, moeten de remstootkussens worden vervangen wanneer het voertuig 40.000 tot 60.000 kilometers bereikt. Voor eigenaars met slechte drijfgewoonten, dienovereenkomstig zal de vervangingsslag worden verkort. Als de autoeigenaar het rode licht vooraan, in plaats van het bijtanken ziet, hij, en keurt dan de methode van de belemmeringsrem tankt goed op het groene licht wachten te bevrijden, dat tot deze gewoonte behoort. Bovendien als het belangrijkste voertuig niet wordt gehandhaafd, zal het niet mogelijk zijn om de remstootkussens te ontdekken die dun op tijd of uitgeput geraakt worden. Als de versleten remstootkussens niet tijdig worden vervangen, zal de het remmen kracht van het voertuig geleidelijk aan verminderen, bedreigend de veiligheid van de eigenaar, en de remschijven zullen worden uitgeput, en de het onderhoudskosten zullen van de eigenaar dienovereenkomstig stijgen. Neem Buick, als u de remstootkussens vervangt, de kosten is als voorbeeld slechts 563 yuans, maar als de remschijf ook beschadigd is, zal de totale kost 1.081 yuans bereiken.
(2) bandomwenteling
Merk op dat één van de punten van het bandonderhoud van het tweede project van het de bandonderhoud van de slijtagebescherming bandomwenteling is. In het geval van noodsituatiegebruik van reservebanden, zouden de eigenaars hen met standaardbanden zo spoedig mogelijk moeten vervangen. Wegens deze bijzonderheid van reservebanden, gebruikt Buick niet de methode van cyclische vervanging van reservebanden en banden van andere modellen, maar in plaats van vier banden. Het doel is de banden te maken zijn levensduur meer gelijk dragen en verlengen. Bovendien omvatten de projecten van het bandonderhoud het aanpassen ook luchtdruk. Zoals voor de banddruk, kan de eigenaar niet het licht nemen. Als de banddruk te hoog is, is het gemakkelijk om het midden van het loopvlak te dragen. Het is eraan herinnerend de moeite waard dat het voor de eigenaar moeilijk is de banddruk visueel om te meten zonder zich het baseren op een barometer. Er zijn sommige details aan het dagelijkse gebruik van banden. Als u aandacht aan de afstand tussen het loopvlakpatroon en het slijtageteken, over het algemeen besteedt, zou u in een nieuwe band moeten veranderen als de afstand binnen 23mm is. Een andere bijvoorbeeld, als de band vernietigd is, als het de kant van de band is, moet de eigenaar niet de raad van de snelle reparatiewerkplaats volgen om de band te herstellen, en het zou onmiddellijk moeten worden vervangen, anders zullen de gevolgen ernstig zijn. Omdat de kant van de band dun is, zal het niet het gewicht van het voertuig na reparatie kunnen weerstaan, en het is gemakkelijk te barsten.
Preventie-georiënteerd, gecombineerd met preventie en controle, standaardonderhoud overeenkomstig het onderhoudshandboek. Op deze wijze, zullen de vrachtwagens geen grote problemen hebben.