Ontginnend Stortplaats Semi Aanhangwagen 80-100 Ton 6 Grootte de Met hoge weerstand 40cbm van Assenemmers
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | TRUCKKMAN |
Certificering: | BV,CTN,ECTN,SGS,CIQ,CO,FORM M |
Modelnummer: | TMA6100TWT118TT |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 EENHEID |
---|---|
Prijs: | Price is negotiable |
Verpakking Details: | Pak in Naakt |
Levertijd: | 30 DAGEN |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 300 eenheden per maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Assen No.s: | 6 | Alxesmerk: | Fuwa |
---|---|---|---|
Suspesnion: | Luchtkussen en Mechanisch | Remmen: | Wabco |
Electrics: | 24V | Emmersgrootte: | 40cbm |
Hoog licht: | de stortplaatsaanhangwagen van de tractoraanhangwagen,semi kippersaanhangwagen |
Productomschrijving
Ontginnend Stortplaats Semi Aanhangwagen 80-100 Ton 6 Grootte de Met hoge weerstand 40cbm van Assenemmers
De Beste 80-100 Ton van China 6 Assen die Stortplaatsaanhangwagen of van de Kippers Semi Aanhangwagen Fabriek ontginnen
Modelleer Nr. | TMA6100TWT118TT |
Assen | FUWA 13T*3, Voorzijde 3 kan worden opgeheven, Mechanische 3 grootbrengen |
Banden | Voor385/65r22.5, 6+1pcs, brengen 3 assenbanden 13R22.5 12+1 PCs, Driehoeksmerk groot |
Opschorting | De voor 3 Assen neemt luchtkussenopschorting, grootbrengen 3 neemt Mechanisch |
Remmen | luchtrem met de klep en ABS van WABCO |
Electrics | 24V, LEIDENE Lichten, de Standaarddraden van China en Contactdozen |
Landingsgestel | JOST-merk E100 |
Koningsspeld | 90# of 3.5“ JOST Merk |
Hoofdstraal | Bovenleer 18mm Midden 8+8mm lager 20mm |
Het schilderen | 3 lagen, Om het even welke kleuren |
Emmergrootte | 11.5*2.5*1.6m, Bodem 6 kant 5mm, 40cbm, zien uit 191 Cilinder op het opheffen. Alle-lassen |
Anderen | Zij en Achterbumper, Flard |
Wat is Stortplaatsaanhangwagen en Zijn Toepassingen?
Een semi aanhangwagen van de stortplaatsvrachtwagen. Het wordt ook genoemd een aanhangwagen van de stortplaatsvrachtwagen of een techniekvoertuig, dat uit een autochassis, een hydraulisch opheffend mechanisme, een apparaat van de machtsstart en een ladingscompartiment samengesteld is. In burgerlijke bouwkunde, wordt het vaak gecombineerd met graafwerktuigen, laders, riemtransportbanden, enz. om een lading te vormen, het vervoeren, en het leegmaken productielijn voor het laden en het leegmaken van grondwerken, zand, en losse materialen. Omdat het ladingscompartiment automatisch kan over tippen om bij een bepaalde hoek leeg te maken, redt het het leegmaken zeer tijd en arbeid, verkort de vervoerscyclus, verbetert productieefficiency, drukt vervoerskosten, en wijst op het ladingsvolume. Is algemeen gebruikte vervoersmachines. Inleiding: De structuur van de motor, de chassis en de cabine is hetzelfde als dat van een algemene vrachtwagen. Het vervoer kan achteruit of zijdelings worden getipt, en de zuigerstangbeweging wordt gecontroleerd door het besturingssysteem. Later is tippen gemeenschappelijker, en de zuigerstang wordt geduwd om het vervoeruiteinde over te maken. Enkelen gedumpt in beide richtingen. De hoge drukolie gaat de opheffende hydraulische cilinder in door de distributieklep en de olieleiding, en er is een schild van de cabineveiligheid op het vooreind van de cabine. De motor drijft een hydraulische pomp door een transmissie en een apparaat van de machtsstart. Het cabine hydraulische tippende mechanisme is samengesteld uit een brandstoftank, een hydraulische pomp, een distributieklep, een opheffende hydraulische cilinder, een controleklep, en een olieleiding. Het cabine hydraulische tippende mechanisme is samengesteld uit een brandstoftank, een hydraulische pomp, een distributieklep, een opheffende hydraulische cilinder, een controleklep en een olieleiding. De motor drijft een hydraulische pomp door een transmissie en een apparaat van de machtsstart. De hoge drukolie gaat de opheffende hydraulische cilinder in door de distributieklep en de olieleiding, en de zuigerstang wordt geduwd om de cabine te tippen. Het zij tippen is gemeenschappelijker, en de controle van de zuigerstangbeweging door het besturingssysteem kan de auto in om het even welke gewenste schuine standpositie tegenhouden. Het vervoer wordt teruggesteld door zijn eigen ernst en hydraulische controle. De belangrijkste technische parameters van een stortplaatsvrachtwagen zijn het ladingsgewicht en het ladingsvolume is vermeld. De nieuwe of gereviseerde voertuigen moeten worden opgedragen om ervoor te zorgen dat de auto regelmatig zonder het slingeren wordt opgeheven. Wanneer het gebruiken, zouden alle delen behoorlijk volgens verordeningen moeten worden geselecteerd, wat zeer de de het leegmaken tijd en arbeid redt, besteden aandacht aan de smeringscyclus, en het opheffende mechanisme verandert strikt de olie op programma. Schip volgens geschatte lading. De overbelasting is strikt belemmerd.