4 Semi de Aanhangwagenq345 Staal Met grote trekspanning van assenlowboy 70-80 Ton Capaciteits

Productomschrijving

4 Semi de Aanhangwagenq345 Staal Met grote trekspanning van assenlowboy 70-80 Ton Capaciteits

Materiaal van de Lowboy het Semi Aanhangwagen:

Q345 is een staal. Is een laag legeringsstaal, dat wijd in bruggen, voertuigen, schepen, bouw, drukvaten, speciaal materiaal, enz. wordt gebruikt, waar „Q“ opbrengststerkte betekent, 345 betekent dat de opbrengststerkte van dit staal 345MPa is.

Q345 zullen zijn opbrengstwaarde als dikte van de materiële verhogingen verminderen. En de mogelijkheid van binnenlandse productie is klein
Sinds 345, moet de sterkte minder dan 345 zijn wanneer het ontwerpen van de machine, anders zal er problemen zijn.

Voor het testen van Q345 zijn het staal, enerzijds, of de elementeninhoud van het staal aan de nationale standaardvereisten voldoet, en het belangrijkste aspect of de mechanische eigenschappen (opbrengststerkte, trektest) van het staal aan norm door professionele instellingen beantwoorden.

chemische samenstelling

Q345A: C≤0.20, Mn ≤1.70, Si≤0.50, P≤0.035, S≤0.035;

Q345B: C≤0.20, Mn ≤1.70, Si≤0.50, P≤0.035, S≤0.035;

Q345C: C≤0.20, Mn ≤1.70, Si≤0.50, P≤0.030, S≤0.030, Al≥0.015;

Q345D: C≤0.18, Mn ≤1.70, Si≤0.50, P≤0.030, S≤0.025, Al≥0.015;

Q345E: C≤0.18, Mn ≤1.70, Si≤0.50, P≤0.025, S≤0.020, Al≥0.015;

Q345A, bevatten B, C, D en E allen Nb≤0.07, V≤0.15, Ti≤0.20, Cr≤0.30, Ni≤0.012, Mo≤0.10.

Q345 Staal Met grote trekspanning 4 Assen 70-80 Ton van capaciteitslowboy de semi aanhangwagen

Wat is Semi Aanhangwagen Mechanische Opschorting?

1. De voor, midden en achtersteunen van het systeem van de opleggeropschorting zijn press-formed van Q345-blad, dat in een gesloten vakje lichaam, licht in gewicht wordt gelast en sterk in starheid. De bladlente verschuift niet lateraal tijdens gebruik.

2. Het blok van de de lenteslijtage van het opschortingsblad het gelaste type is van Q345 (of 20 # uit gegoten staal), en zijn hoek is verenigbaar met de richting van krachtuitbreiding van de bladlente. Het blok van de slijtageweerstand van het saldowapen heeft een vet smerende pijp, die de bladlente en het saldo vermindert. Het glijden wrijving tussen de blokken van de wapenslijtage.

3. Het hoekontwerp van de torsiebar van de opschorting is redelijk. Tijdens frequente blikken die op het volledige voertuig lopen, worden de onmiddellijke afstand van de wrijvingmisstap tussen de band en de grond verminderd, wordt de wrijving van de band effectief verminderd, en de levensduur van de band wordt verlengd.

4. De ring van de torsiebar (schokbrekende koker) wordt gemaakt van polyurethaanrubber, dat stijf en flexibel, is en een als buffer optredend voor effect op de onmiddellijke slip en de wrijving van de band heeft.

5. Omdat de opschorting een stijf lichaam, de hoek van de torsiebar is, en het geoptimaliseerde ontwerp van de bevochtigingskoker (koker), na assemblage, zolang de aanpassing nauwkeurig is, kan verticality van de as en de tractiespeld worden verzekerd, die de zonderlinge slijtage en de scheur van de aanhangwagenband kunnen effectief elimineren. Bandfenomeen, zodat de band eenvormige slijtage bereikt.