 |
40 de“ Flatbed Semi Aanhangwagen van de 3 Assencontainer 50 Ton die Capaciteit met Geleide Lichten laden
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | TRUCKMAN |
| Certificering: | SONCAP,FORM M,BV,SASO,SGS,CIQ, |
| Modelnummer: | TMA360TWT124CT |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | Price is negotiable |
| Verpakking Details: | Naakte maar het schilderen Was |
| Levertijd: | 25-30 dagen |
| Betalingscondities: | T/T |
| Levering vermogen: | 500 eenheid per maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Mn-Staal | Banden: | linglong |
|---|---|---|---|
| Assen: | FUWA/BPW | Opschorting: | Amerika Mechanial |
| Landingsgestel: | Flatbed semi aanhangwagen van JOST E100 | Koningsspeld: | 90# |
| Hoog licht: | Flatbed Containeraanhangwagen,de aanhangwagen van de ladingscontainer |
||
Productomschrijving
40 de“ Flatbed Semi Aanhangwagen van de 3 Assencontainer 50 Ton die Capaciteit met Geleide Lichten laden
40 de“ Flatbed Semi Aanhangwagen die van de 3 Assencontainer in 50 Ton Capaciteit laden
Chassis Requirments van container de Semi Traile:
Het kader is het skelet van het voertuig en is een belangrijke dragende component van het voertuig. Het wordt verbonden met de belangrijkste assemblage. Het heeft de functie van het dragen van deze complexe ruimtekracht. Over het algemeen, zou het kader voldoende sterkte en aangewezen stijfheid moeten hebben om stijfheid en sterkte te verzekeren. Het gebouw is het lichtste gewicht en de structuur zou zo eenvoudig mogelijk moeten zijn. Met de ontwikkeling van aanvallende wegen, blijven de voertuigsnelheden stijgen, zodat moet het kader voldoende weerstand tegen het buigen en gewrongen misvorming hebben.
40 de“ Flatbed Semi Aanhangwagen die van de 3 Assencontainer in 50 Ton Capaciteit laden
| Modelleer Nr. | TMA360TWT123CT |
| Assen | het Merk van 13T*3 Fuua |
| Hoofdbout | 50# (2“) het merk of van 90# (3,5“) Jost |
| Opschorting | De Opschorting van Amerika Mechanial |
| Banden | 12R22.5, 12+1 PC, China brand.others voor optie |
| Elektrisch Systeem | 24V, LEIDENE lichten |
| Remsysteem | WABCO |
| Landingsgestel | JOST E100 |
| Grote maat | 12200*2500*1550mm |
| Flatbed Dikte | 3mm gecontroleerde Diamant |
| Andere Toebehoren | Hulpmiddeldoos, Reservebandendrager |
| Hoofdstraal | Het Type van „H“ ontwerp, Bovenleer 10mm Midden 8mm lager 12mm |
Ons Weergeven van de Fabrieksproductielijn:
Ons Weergeven van de Fabrieksbuitenkant:
Termijnen van Verzending:
1: Door 40 voet of 45 voet container
2: Door Bulkschip
3: Door Ro/ro-Schip
Hoofdstraalselectie:
De straal is belangrijkst onderdeel het verbinden links en net longitudinale stralen. Het meet zijn gewrongen weerstand en distributie van de straal op het kader, dat direct de interne spanning van het kader en de stijfheid van het kader beïnvloedt. Een redelijk ontwerp van de straal kan ervoor zorgen dat het kader voldoende Gewrongen stijfheid heeft.
De dwarsstraal in het opleggerkader is gestempeld of direct gemaakt van staal. De eerstgenoemde is aansteker -20% van 15% dan de laatstgenoemden, en de eerstgenoemde wordt over het algemeen gebruikt.
Gemeenschappelijke straalstructuur:
1. De cirkelbuisvorm heeft hoge gewrongen stijfheid, maar omdat de hoogte van de longitudinale straalinterface groot is, om de lading van de volledige interface aan de longitudinale straal over te brengen, moeten vele verbindende platen worden hersteld, zodat wordt het gewicht van het kader verhoogd en de kosten zijn hoog. Bovendien is het proces ingewikkeld. Bovendien wanneer de torsie ernstig is, is de spanning bij de verbindende plaat groot. Daarom wordt de ronde pijpstraal over het algemeen geschikt slechts op de twee einden van de kader longitudinale straal, dicht bij de lagere vleugelplaat, om de algemene gewrongen stijfheid van het kader te verbeteren.
2. I-vormig, worden het ideaal voor ladingstransmissie, maar de longitudinale straalflens en de straalflens verbonden, die een grotere beperking op torsie heeft, zodat is de interne die spanning door de flens wordt geproduceerd groter.
3. Gegroeft, heeft gelijkaardige kenmerken om buisstralen rond te maken, en heeft betere torsieweerstand.