3 assen 40 Cbm de Vrachtwagen van Cementbulker, cementeren Semi het Staalmateriaal van Aanhangwageno345 Mn
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | TRUCKMAN Brand |
Certificering: | BV,SGS,CO,ECTN,CTN,CO.FORM M,ADR,CE,CCC |
Modelnummer: | TMA360TWT130CT |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 EENHEID |
---|---|
Prijs: | Price is negotiable |
Verpakking Details: | Naakte |
Levertijd: | 30 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 300 eenheden per maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | O345 Mn-Staal | Deel: | 40cbm |
---|---|---|---|
Toepassing: | Vervoer van het cementpoeder | Tankmotor: | Wechaimotor |
Banden: | driehoek | Assen: | Fuwa |
Hoog licht: | de vrachtwagen van de cementtanker,De bulkaanhangwagen van de Cementtanker |
Productomschrijving
3 assen 40 Cbm de Vrachtwagen van Cementbulker, cementeren Semi het Staalmateriaal van Aanhangwageno345 Mn
Wat is Cement Semi aanhangwagen en wat is de toepassingen van Cement Semi aanhangwagen?
De oplegger van het poeder materiële vervoer is een speciaal voertuig voor het vervoer van grote hoeveelheden stofmateriaal (bulkcement). Het is over het algemeen geschikt voor gebieden waar het strikte laden overeenkomstig nationale regelgevingen wordt uitgevoerd. Het is geschikt voor het vervoer van gepoederde droge materialen zoals vliegas, cement, kalkpoeder, ertspoeder, enz. met een deeltjesdiameter van niet meer dan 0.1mm, en pneumatische lossing. Wanneer de verticale hoogte van de lossing 15m bereikt, kan de horizontale vervoerafstand 5m bereiken. Het semi-hangt voertuig van het poeder materiële vervoer gebruikt zijn eigen motorbevoegdheid om de luchtcompressor aan boord door een machtsstart te drijven, en verzendt samengeperste lucht door de pijpleiding naar de luchtkamer bij de bodem van de verzegelde tank, zodat het cement op vloeibaar gemaakt - het bed wordt opgeschort in een vloeibare staat. Wanneer de druk in de tank de geschatte waarde bereikt, wordt de lossingsvleugelklep geopend, en het vloeibaar gemaakte cement wordt vervoerd door de pijpleiding voor vervoer. Gemaakt met geavanceerde binnenlandse technologie, is het ontwerp nieuw en duurzaam. Het luchtkussentype heeft een groot laadvermogen, een snelle lossingssnelheid en een kleine overblijvende hoeveelheid. De geïntegreerde tank heeft de kenmerken van hoge totale sterkte, goede starheid, goede drukweerstand, en goede prestaties. Vloeibaar gemaakt - het bed in de tank wordt wetenschappelijk ontworpen en, die de lossingstijd aan 1.4T/min kan effectief verkorten, dat het volumegebruik van de tank verbetert en het overblijvende astarief verlaagt, wat is 0,2% redelijk geschikt. Het tanklichaam van de poeder materiële vervoerder keurt het horizontale de structuur van de dubbel-kegelneiging, van de dubbel-buisinham en van het dubbel-vat voeden goed, en zijn lossingssnelheid en het blijven tarief voldoen aan de vereisten van de industrienormen.
China 3 Assen 40 Cbm Bulk Semi de Aanhangwagenleveranciers van het Cementpoeder
Modelleer Nr. | TMA360TWT130CT |
Assen | De Ton van FUWA 16T*3,70 het Laden |
Banden | 12.00R20,12+1 PCs, Driehoeksmerk, 20 Lagen |
Opschorting | Mechanisch de Lentestaal, 6sets*120*90mm |
De Dikte van het tanklichaam | 3mm |
Verbindingsdikte | 5mm |
Tankmotor | Wechaimerk |
Landingsgestellen | JOST-Merk E100 |
Tractiehoofdbout | JOST 90# |
Tankvolume | 40cbm |
Remmen | WABCO met ABS |
Electrics | 24, LEIDENE lichten |
Kleur | Optie |
Voorzorgsmaatregelen
Wanneer het draaien, besteed aandacht aan of er om het even welke voetgangers in de blinde vlek van de het bekijken hoek zijn, vooral zij die op een batterijauto berijden. Controleer altijd uw banden alvorens te reizen.
Wanneer het omkeren, wordt de richting omgekeerd. U moet langzaam raken en langzaam terugkeren, en de waaier zou niet moeten te groot zijn.
Het is noodzakelijk om het voertuig te controleren als u ver weg gaat. De punten die moeten worden gecontroleerd omvatten: de as van het voertuig schroeft, de drijfschroeven, de hoorn, de lichten, en de banddruk. Deze zijn noodzakelijk.
Ben zorgvuldig om het stuurwiel tijdens het drijven niet te bewegen, omdat het voertuiglichaam vrij lang is en het kan over rollen. U moet meer aandacht aan de hoeken besteden proberen om ruimte voor de extra ruimte te maken.
Gebruik eerst niet de „rem en dan rem“ benadering van reminbraak. Hoewel dit het effect op de motor kan vrij verminderen wanneer het remmen, kan het gevaarlijk zijn, en het is nog slechter zodra u in de gewoonte krijgt. Tot slot herinnert het bedrijf iedereen eraan dat tijdens de rodageperiode van de nieuwe auto, het noodzakelijk is regelmatig om te controleren of de motorolie, het koelmiddel, en de batterijelektrolyt volstaan, en als er een tekort is, moet het op tijd worden bijgevuld. Na het bereiken van de afstand in mijlen door de fabrikant wordt gespecificeerd, is het noodzakelijk tot geschikt gaat naar het benzinestation voor de eerste inspectie en het onderhoud van het voertuig, verandert de olie, de filter, enz., en ruim controleert het chassissysteem dat. De voltooiing van de eerste waarborg betekent dat de aanhangwagen met succes door de inbraakperiode heeft overgegaan, en kan u beter vanaf dat moment dienen.