3 assen 50 ton U-vormig vrachtkarosserie dump half-trailer voor Guyana

Drie maanden geleden nam een klant uit Guyana contact met ons op via de aanbeveling van een vriend. De klant wilde een U-vormige dumper oplegger kopen. Vervolgens bespraken we de configuratie, prijs en levertijd van de U-vormige dumper met deze klant. Daarna hebben we de 3-assige 50 ton U-vormige laadbak dumper oplegger aan deze klant aanbevolen. De dumper oplegger voldeed volledig aan de eisen van de klant. Vervolgens plaatste de klant snel een bestelling bij ons. Een week geleden arriveerde de dumper oplegger in de haven van Guyana. De klant maakte foto's van de dumper oplegger in bedrijf. De klant zei dat de dumper oplegger soepel liep en dat hij er zeer tevreden mee was. De klant zei ook dat hij uitkijkt naar een toekomstige samenwerking met ons.

Om ervoor te zorgen dat de dumper oplegger voldoende draagvermogen heeft, is de dumper oplegger uitgerust met de 28 ton FUWA-merk as. Deze as heeft een hoog draagvermogen en robuuste duurzaamheid. Bij 40 km/u bereikt hij een maximaal dynamisch draagvermogen van 16.800 kg per as en een maximaal statisch draagvermogen van 60.000 kg, wat voldoet aan de eisen van zwaar transport. Vervaardigd met behulp van een geïntegreerd warmgewalst vormproces, verbetert deze as de algehele prestaties met superieure weerstand tegen buigen, torsie en vermoeidheid. Hoge bewerkingsprecisie tijdens de productie zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de componenten, waardoor de stabiliteit en betrouwbaarheid van de as worden verbeterd.

Afhankelijk van de bulkgoederen die de dumper oplegger moet vervoeren, is de laadbak U-vormig. De U-vormige laadbak van dumper opleggers beschikt over volledig lossen en robuuste impactbestendigheid. De afgeronde hoeken elimineren dode zones, waardoor lading zelden aan de zijpanelen blijft kleven tijdens het lossen en een volledig schone afvoer wordt gegarandeerd. In vergelijking met rechthoekige laadbakken is hij veel beter geschikt voor het vervoeren van zeer kleverige ladingen. Deze U-vormige structuur vermindert de schade aan de bodem van de bak aanzienlijk bij het laden van bulkgoederen zoals erts. Wanneer erts valt, raakt het niet direct de gebogen bodemplaat; in plaats daarvan absorbeert de gebogen structuur een deel van de impactkracht. Dit voorkomt dat de bodem van de bak wordt geplet en kromtrekt, waardoor de algehele levensduur van de laadbak wordt verlengd.

Voordat we aluminiumlegering brandstoftank opleggers op schepen laden voor transport, bedekken we ze met waterdichte zeildoeken. Het bedekken van aluminiumlegering brandstoftank opleggers met waterdichte zeildoeken tijdens zeetransport biedt tal van voordelen. Ten eerste verminderen de zeildoeken effectief de impact van luchtverontreinigende stoffen en mariene zoutspray op de opleggers tijdens het transport. Ten tweede bieden zeildoeken robuuste bescherming tegen extreme weersomstandigheden. Tijdens hevige regenbuien minimaliseren waterdichte zeildoeken bijvoorbeeld de corrosie door regenwater op de aluminiumlegering brandstoftank oplegger, waardoor deze in onberispelijke staat aankomt in het land van bestemming van de klant.