 |
50T Aanhangwagen 35 van de olietank Cbm 3 Assen 3 Compartimenten verdubbelt de Remmen van de Lijnlucht
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | 1 Unit |
| Certificering: | BV,SGS,CIQ |
| Modelnummer: | TMA350TWT120OT |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 EENHEID |
|---|---|
| Prijs: | Price is negotiable |
| Verpakking Details: | Naakte |
| Levertijd: | 30 DAGEN |
| Betalingscondities: | T/T |
| Levering vermogen: | 300 eenheden per maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | koolstofstaal Q345 en Q235 | formaat: | 12000x2500x3600 |
|---|---|---|---|
| Maximum Nuttige lading: | 50t | Opschorting: | Mechanisch Opschorting of luchtkussen suspenison |
| as: | 2/3/4 FUWA-as | Koningsspeld: | 2“ of 3.5“ JOST |
| Naam van het product: | De Aanhangwagen van de brandstoftanker | remsysteem: | De dubbele Remmen van de Lijnlucht |
| Hoog licht: | de semi aanhangwagen van de brandstoftanker,de aanhangwagen van de benzinetank |
||
Productomschrijving
50T Aanhangwagen 35 van de olietank Cbm 3 Assen 3 Compartimenten verdubbelt de Remmen van de Lijnlucht
35 Cbm 3 Assen 3 de Aanhangwagenleveranciers van de CompartimentenOlietanker in China
De gevaarlijke voertuigen van het goederenvervoer (de Gevaarlijke voertuigen van het goederenvervoer) zijn een soort speciaal voertuig dat niet de bovenkant van de ladingsdoos sluit, en uitgerust met brandbeveiligingapparaten voor de uitlaatpijp is.
De gevaarlijke voertuigen van het goederenvervoer zijn uitgerust met ABS systeemapparaten om het gehele proces van vervoer te controleren. Uitgerust met antibotsingsbar, zijn de antistatische en andere faciliteiten veilig en betrouwbaar.
| Modelleer Nr | TMA350TWT120OT |
| Bodemklep | 2 eenheden |
| Mangaten | 3 eenheden |
| Compartimenten | 3 reeksen |
| Volume | 35M3 |
| Tankbodaythickness | 4mm en 5mm koolstofstaal |
| Assen | FUWA 13T*3 |
| Banden | Driehoeks12.00r20,12+1 PCs |
| Hoofdbout | 90# |
| Landingsgestel | JOST E100 |
| Anderen | Hulpmiddeldoos, lossingsmond met pomp, het flard van de reservebandendrager |
| Het schilderen | Bal het vernietigen, 3 lagen |
Basiskennis
Het wegvervoer van gevaarlijke goederen moet met vervoersmateriaal en behandelingsmateriaal om veiligheid te verzekeren, en verrichtingenmanagers en bestuurders met professionele prestaties van gevaarlijke goederen worden uitgerust om de veiligheid van gevaarlijk goederenvervoer te verzekeren.
De ladingsdoos van een motorvoertuig zou een houten vloer moeten zijn om vonken te vermijden; als een ijzervloer wordt gebruikt, zou het door aangewezen stootkussens moeten worden beschermd. De motorvoertuiguitlaatpijpen moeten worden geïsoleerd en vonk- wordengedoofd. Volgens de aard van de gevaarlijke geïnstalleerde goederen, is het uitgerust met overeenkomstig brandbestrijdingsmateriaal en het vastbinden, het waterdicht maken, en anti-verloren toestellen.
Het materiaal van de tank (tank) van de tank (tank) vrachtwagen moet voor de aard van de lading geschikt zijn om worden geladen, zoals: aluminiumtanks voor salpeterzuurtoepassingen, glasstaal en roestvrij staal voor afvalsalpeterzuur. Zonodig uitgerust met bidirectionele poorten, golfschilden, sunshades en andere veiligheidsapparaten. De voertuigen die containers, grote gasflessen en beweegbare tanks (tanks) dragen moeten met efficiënt stevig materiaal worden uitgerust en het corresponderen kurkt.
De speciale het vervoervoertuigen en materiaal voor de radio-isotoopverzending moeten aan de betrokken verordeningen van de gezondheid en de epidemische preventieafdelingen voldoen. De periodieke inspecties van radioactieve besmetting van voertuigen, materiaal, behandelingshulpmiddelen, en beschermingsmiddel worden vereist. Wanneer de intensiteit van de radioactieve besmetting de norm overschrijdt, moet het worden schoongemaakt en worden gedesinfecteerd alvorens het te blijven gebruiken.
De diverse het laden en het leegmaken gebruikte machines moeten voldoende veiligheidsfactoren hebben. Over het algemeen, vereist het ontwerp meer dan één derde van de ladingscapaciteit. Bijvoorbeeld, zouden de kranen en de kranen met een geschatte lading van 5 ton een het opheffen capaciteit van 6 tot 7 ton moeten kunnen bereiken. De verschepende machines moeten explosiebestendige apparaten hebben om vonken te elimineren. Het is verboden om hulpmiddelen te gebruiken die gemakkelijk zijn om vonken te produceren toe te schrijven aan wrijving, en de gebruikte hulpmiddelen moeten niet met tegenstrijdige substanties worden vervuild.