 |
50 van de de Stortplaatston Vrachtwagen van 23.5m3 Sinotruk met Kraan
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | SINOTRUK HOWO |
| Certificering: | SGS, BV |
| Modelnummer: | ZZ3317N3867W |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking Details: | Naakt |
| Levertijd: | 30 werkdagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | 1500 Eenheid/per Maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Motor: | 371HP, WD615.47 | Ladingston: | 40-50 ton |
|---|---|---|---|
| Kraan tonnen heffen: | 10 TON | cabine: | HW76, met één bed |
| Versnellingsbak: | HW19710, achteruit voorwaartse 10 en 2 | Band: | 12.00R20, 12 stuks |
| Max Speed: | 75km/h | Garantie: | 1 jaar |
| Markeren: | de Stortplaatsvrachtwagen van 23.5m3 Sinotruk,50 Sinotruk-van de Stortplaatston Vrachtwagen,HW19710 op zwaar werk berekende Stortplaatsvrachtwagen |
||
Productomschrijving
50 SINOTRUK-van de Stortplaatston Vrachtwagen met Crane For Papua New Guinea
-1. SINOTRUK stortplaatsvrachtwagen met Crane Main Detail.
De SINOTRUK-stortplaatsvrachtwagen met kraan is geschikt voor geen plaats van het kraanwerk, zoals het pakhuis,
één of andere bulkladinghaven enz. De kraan die met 3-10 ton capaciteit, zeer het gemakkelijkere werken laadt en kon de kosten van de huurkraan besparen.
-2. Hoofdspecificatie voor SINOTRUK-Stortplaatsvrachtwagen met Kraan.
| Model | SINOTRUK stortplaatsvrachtwagen met Kraan |
| Motor | WD615.47. 371HP |
| Cabine | HW76 cabine, één bed, a/c. |
| Versnellingsbak | HW19710, achteruit voorwaartse 10 en 2 |
| Band | 12.00R20, reserveband 10. DRIEHOEKSmerk |
| Ladingsdoos | 6800x2300x1500mm, 23.5m3 |
| Crane Loading Tons | 10 ton, met wapen 5 |
| Ladingston | 40-50 ton |
| De Capaciteit van de brandstoftank | 400L |
| Max Speed | 75km/h |
-3. SINOTRUK stortplaatsvrachtwagen met Crane Information.
10 ton van Crane Working Range
-. Het kan aan verrichting in een smal milieu aanpassen. Vergeleken met een rechte boomkraan, is de boom flexibel en heeft voordelen in binnenverrichting;
-. Vier-bar systeem, sterkere het opheffen capaciteit, flenstype de telescopische technologie van de boomverbinding, opheffen stabieler en veiliger;
-. Hexagonale boomtechnologie, goede neutraliteit, sterke sectie buigende weerstand;
-. Het unieke het drijven three-point ontwerp van de brugstructuur vermindert effectief de extra spanning op het chassiskader wanneer het voertuig loopt.