4X2 371PK SINOTRUK HOWO TX Trekker voor Marokko

Drie maanden geleden nam een klant uit Marokko via onze website contact met ons op. De klant wilde een trekker kopen. Vervolgens hebben we de configuratie van de trekker met de klant besproken, zoals de motor, banden en versnellingsbak. We hebben ook de prijs en levertijd van de trekker besproken. Na bevestiging van deze details hebben we de 4X2 371PK SINOTRUK HOWO TX Trekker aan deze klant aanbevolen. De trekker voldeed volledig aan de eisen van de klant. Vervolgens plaatste de klant snel een bestelling bij ons. Een week geleden arriveerde de trekker in de haven van Marokko. De klant maakte foto's van de trekker in bedrijf en zei dat de truck soepel reed. De klant gaf ook aan dat hij uitkeek naar een toekomstige samenwerking met ons.

Om ervoor te zorgen dat de trekker voldoende vermogen had, is de trekker uitgerust met de WD615.47 371PK motor. Deze motor kenmerkt zich door krachtige prestaties en eenvoudig onderhoud. De motor maakt gebruik van een 6-cilinder in-lijn turbo-intercooler ontwerp met een cilinderinhoud van 9,726L, die een nominaal vermogen levert van 371 pk en een maximaal koppel van 1500N·m. Hij levert piekkoppel zelfs bij lage toerentallen, wat zorgt voor voldoende vermogen voor acceleratie en bergop rijden om te voldoen aan de zware eisen van vrachtwagens. Deze motor beschikt over een stabiele mechanische structuur met lage uitvalpercentages en uitzonderlijke duurzaamheid. Onderhoud en vervanging van de cilinderbus zijn eenvoudig, waardoor hij aanpasbaar is aan diverse werkomgevingen.

Afhankelijk van het werkscenario van de truck is de trekker uitgerust met de HW19710 versnellingsbak. De versnellingsbak heeft 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit. Deze transmissie heeft een robuuste structuur en soepel schakelen. De tandwielen ondergaan een speciale bewerking, terwijl de hoofdhuisvesting gebruik maakt van een dubbel tussenasontwerp om krachten in evenwicht te brengen. Het planetaire mechanisme in de hulpbehuizing verbetert de transmissie-efficiëntie en de belastbaarheid. Uitgerust met een 12L geforceerd smeersysteem, zorgt het voor effectieve warmteafvoer en smering van de componenten, wat resulteert in lage totale uitvalpercentages en geschiktheid voor intensieve operaties. Deze transmissie bevat een geïntegreerd klein dekselontwerp voor een duidelijke versnellingsaanduiding en soepel schakelen. De verticaal gesplitste behuizing vergemakkelijkt het onderhoud en de demontage.

Bij het transporteren van trekkers gebruiken we soms flat rack containers. Een flat rack is een speciale container die is ontworpen voor het vervoer van oversized lading die buitensporig lang, breed, hoog of zwaar is. Het is in wezen een standaard container zonder de boven- en zijwanden; sommige missen zelfs eindwanden en behouden alleen de vloer en vier hoekpalen. Dit structurele ontwerp biedt uitzonderlijke laad- en losflexibiliteit, waardoor de beperking van traditionele containers wordt overwonnen die alleen via de voordeuren kunnen worden geladen en gelost. Door de truck tijdens het transport stevig aan het frame te bevestigen, zorgen we ervoor dat deze intact en onbeschadigd op de bestemming aankomt.