50m ³ 4 van de de Tankaanhangwagen van de Assenolie Beste het Merkfabrikant 3-7 van China Compartimenten

Productomschrijving

50m ³ 4 van de de Tankaanhangwagen van de Assenolie Beste het Merkfabrikant 3-7 van China Compartimenten

Wat is de Aanhangwagen van de de Olietank van VRACHTWAGENCHAUFFEURchina?

De opleggers van het olievervoer worden hoofdzakelijk gebruikt voor olievervoer op grote schaal, en het tonnage is over het algemeen ongeveer 40 ~ 60 kubieke meters. De opleggers van het olievervoer omvatten gewoonlijk: twee-as opleggers en drie-as opleggers. Het vierkante de tanklichaam wordt van de olietankeroplegger gemaakt van Q235A-staalplaat. Het tanklichaam heeft ingebouwde veelvoudige versterkte golf-bewijs waterdicht schotplaten. Het bodemeind van het waterdichte schot heeft door gaten om het effect van de olie in het tanklichaam te verminderen en de tanksterkte te verhogen. De gecombineerde tankmond wordt gevestigd op de bovenkant van het tanklichaam, en er is een zelfsluitende kleine dekking op de grote dekking. Een ademhalingsklep is geïnstalleerd op de hogere kant van de grote dekking om ervoor te zorgen dat de luchtdruk binnen en buiten de tank verenigbaar is; het heeft een elektrostatische gronddraad. Installeer het systeem van de pompolie, verg macht van transmissiekant door machtsstart, self-priming en zelf-lossend; met twee pompende olieleidingen, die met snel-geschikte verbinding, zuigingsafstand worden uitgerust 6 meters. Twee brandblusapparaten en speciale hulpmiddelen. De oplegger van het olievervoer is verdeeld in twee delen, het lichaam van de olietank en het skelet of de steun dat het tanklichaam steunen. Fouten en onderhoudsmethodes: 1. Het ontoereikende remmen en het langzame remmen. Redenen: Het hiaat tussen de stootkussens van de remschoenwrijving en de remtrommel is te groot. Pas de ontruiming aan. De stootkussens van de remschoenwrijving zijn bovenmatig versleten. Vervang de de luchtkamer van de remschoenwisser. Vervang het luchtlek van het systeem van de luchtrem van de luchtkamer om de druk te verminderen. Controleer het lekke deel. Herstel of vervang de delen. De klep van het noodsituatierelais werkt niet goed. Vervang 2. De rem kan niet worden vrijgegeven. De rem is langzaam om de rem vrij te geven. De het systeemdruk wordt van de luchtrem verhoogd tot de gespecificeerde waarde. De lente van de remterugkeer is beschadigd, wordt de de lentepijp geblokkeerd, behoorlijk werken de klep van het noodsituatierelais of de snelle versieklep niet. Controleer en vervang de pushrod van de remcilinder slag. De redenen voor band slingeren: de losse wielnoot, het aanhalen as het dragende sinteren die, schade, vervangings dragende as, correctie, het dragende hiaat van de vervangingsas is te groot buigen, haal behoorlijk lagerborgmoer aan, vervangen dragend vet op tijd, vervangen aslager; de band is te ongelijk Verticality van de as van de as en de as van het kader is te ernstig. Pas zoveel mogelijk aan de afstand tussen de twee einden van de as en de tractiespeld. Bewegende teveel weerstandsredenen: de slechte smering, vet supplementaire dragende schade, vervanging van slecht versleten lagers of zonderlinge toestellen, geëxplodeerde vervangingsdelen controleert schroefdraadschade, vervanging van de schroef.

50m ³ 4 van de de Tankaanhangwagen van de Assenolie Beste het Merkfabrikant 3-7 van China Compartimenten

Drijfuiteinden

Wanneer het draaien, besteed aandacht aan of er om het even welke voetgangers in de blinde vlek van de het bekijken hoek zijn, vooral zij die op een batterijauto berijden. Controleer altijd uw banden alvorens te reizen.

Wanneer het omkeren, wordt de richting omgekeerd. U moet langzaam raken en langzaam terugkeren, en de waaier zou niet moeten te groot zijn.

Het is noodzakelijk om het voertuig te controleren als u ver weg gaat. De punten die moeten worden gecontroleerd omvatten: de as van het voertuig schroeft, de drijfschroeven, de hoorn, de lichten, en de banddruk. Deze zijn noodzakelijk.

Ben zorgvuldig om het stuurwiel tijdens het drijven niet te bewegen, omdat het voertuiglichaam vrij lang is en het kan over rollen. U moet meer aandacht aan de hoeken besteden proberen om ruimte voor de extra ruimte te maken.

Gebruik eerst niet de „rem en dan rem“ benadering van reminbraak. Hoewel dit het effect op de motor kan vrij verminderen wanneer het remmen, kan het gevaarlijk zijn, en het is nog slechter zodra u in de gewoonte krijgt. Tot slot herinnert het bedrijf iedereen eraan dat tijdens de rodageperiode van de nieuwe auto, het noodzakelijk is regelmatig om te controleren of de motorolie, het koelmiddel, en de batterijelektrolyt volstaan, en als er een tekort is, moet het op tijd worden bijgevuld. Na het bereiken van de afstand in mijlen die door de fabrikant wordt gespecificeerd, is het noodzakelijk tot geschikt gaat naar het benzinestation voor de eerste inspectie en het onderhoud van het voertuig, verandert de olie, de filter, enz., en ruim controleert het chassissysteem. De voltooiing van de eerste waarborg betekent dat de aanhangwagen met succes door de inbraakperiode heeft overgegaan, en kan u beter vanaf dat moment dienen.